医生EricGardner用贝壳类和帆布材料制成的第一款头盔。之后，他向行业协会推荐此项产品，当时被人家拒绝了。但很快，在当年的曼岛TT赛，Gardner医生带了94顶自制的头盔去了曼岛，其中有位车手因为佩戴头盔而躲过头部一劫。此后，曼岛主办方和车手对头盔开始表示出兴趣。
与头盔有关的还有一人，就是英国的战争英雄劳伦斯，他被称为未加冕的阿拉伯之王。
劳伦斯是个狂热的摩托车爱好者，他曾经拥有6辆号称摩托中的劳斯莱斯的布拉夫SS100，在上世纪二三十年代，这绝对是一台超级运动摩托车了。
1935年5月，劳伦斯骑着他其中的一台布拉夫SS100，在一条狭窄乡间小道上，为躲避两个骑自行车的小孩，不幸摔车，头部遭到严重撞击，在医院休克了六天后不幸去世。劳伦斯在医院期间，他的医生休凯恩斯因这个事故受到很大触动，因此在英雄去世后开始长期进行摩托车手头部非必要性受伤的研究，并最终公布了研究成果。正因为凯恩斯的研究报告，推进了英国政府颁布摩托车手佩戴头盔的规定。直到1975年，世界上绝大多数主流国家才将骑摩托佩戴头盔写入法律。
